Journal TV du 15/09/2011

 Bonjour, au programme, l'actualité des marques Maserati, Lotus, Lamborghini, Ferrari et Mercedes au salon de Francfort. Avant cela, les tarifs de la Volkswagen UP. ----Comme prévu, la mise de départ pour la Volkswagen UP est fixée à moins de 10 000€, 9490 précisément avec le 1.0 essence 60 ch. Mais ne cherchez pas l’autoradio, la clim ou même les vitres électriques, il n’y en a pas ! Il faut opter pour le niveau supérieur, facturé 1230 € de plus, pour gagner en confort. L’air conditionné reste toutefois la primeur du haut de gamme dont les tarifs débutent à 12 480 €.  Le ticket d’entrée du bloc 75 ch est fixé à 10 090€. La UP joue donc dans la même cour que la Twingo. Côté options, l’inédite fonction de freinage automatique d’urgence est proposée dans un pack avec l’ESP. Tarif : 490€. Arrivée fin d’année.---La star du stand Maserati c’est le la 2e génération du concept Kubang. Le SUV apparait nettement plus abouti. Maserati ambitionne d’introduire son baroudeur à l’horizon 2013 aux Etats-Unis et en Asie.La firme au trident a pleinement profité du rapprochement du groupe Fiat avec Chrysler et Jeep. Kubang reprend la base du Grand Cherokee et partage avec lui sa transmission intégrale et son V6 diesel. En essence, en revanche, c’est Ferrari qui se chargera du V8. Le Porsche Cayenne n’a qu’à bien se tenir. La concurrence est en route ! ---Du côté de chez Lotus, on présente la nouvelle Exige S. Pour mémoire l’Exige c’est la version à toit fermé de l’Elise. Outre l’apparence, le gros des modifications a lieu sous le capot. Déjà réputée pour son rapport poids puissance détonnant, cette nouvelle génération ne déroge pas à la règle, au contraire ! Les accélérations s’annonce encore plus foudroyantes puisque l’Exige troque son 1.8 de 223 ch pour le V6 de 350 ch de l’Evora S. Regain de puissance qui s’accompagne d’une prise de poids. Avec 145 kg de plus, elle dépasse la tonne. On a hâte de l’essayer. --- Lamborghini présente une Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale ! Cette nouvelle  déclinaison de la sportive rend hommage au championnat GT organisé par le constructeur. Comparée à une Superleggera rien ne change. On garde le V10 de 570 ch et les 4 roues motrices. Ce qui la différencie c’est sa livrée. La firme opte pour une peinture rouge en clin d’œil à la couleur traditionnelle des voitures de course italiennes ! Même les étriers y passent. L’ensemble est rehaussé d’un aileron noir mat et de pièces en carbone. Série limitée à 150 exemplaires.---On se quitte avec les images de la SLS AMG Roadster et de la Ferrari 458 Spider. L’Allemande a perdu ses portes papillons au profit d’une capote en toile. La sportive italienne mise elle sur un toit en aluminium rétractable. Toutes deux promettent des virées cheveux au vent, inoubliables. Les deux sportives conservent leur V8 de respectivement 571 ch et  570 ch ! Tarif de l’allemande 209 000€. L’italienne fait payer l’exclusivité de son toit, comptez 225000€.