Journal TV du 14/03/2012

 Bonjour à tous, au menu, les tarifs du Dacia Lodgy, des détails sur le Grand Prix d'Australie, un proto étonnant aux 24H du Mans et le Jaguar Heritage Racing. ---9.900 €. C'est la mise de départ pour un Lodgy pourvu du bloc essence de 85 ch. Un tarif défiant toute concurrence… A titre comparatif, un Scénic d'entrée de gamme est 11 000€ plus cher ! Seulement, à ce prix, et même si les airbags frontaux, latéraux et la direction assistée sont de la partie, il faut faire une croix sur quelques équipements de confort basiques type : autoradio, vitres électriques avant, boite à gants fermée, banquette fractionnable, cache bagage ou encore fermeture centralisée. Cette dotation se retrouve sur le niveau suivant Ambiance, facturé 1000€ de plus. Un niveau également disponible en diesel. Deux blocs sont au catalogue : un dCi 90 facturé 13 900€ et un dCi 110 proposé à 14 500€. Ces motorisations sont les seules à être disponible avec les deux niveaux supérieurs, Lauréate et Prestige, facturés respectivement 1000 et 2000 € supplémentaires. Le premier gagne climatisation et limiteur de vitesse. Le second ajoute un autoradio, une option sur les autres niveaux, et des équipements inédits chez Dacia comme le radar de recul, le GPS ou le Bluetooth.  Proposé d'office en 5 places, le Lodgy peut en offrir 2 de plus moyennant 490€. Ouverture des commandes ce mercredi 14 mars---La Formule 1 est de retour ! Le premier Grand Prix de la saison c'est en Australie, ce week-end. Si vous n'avez pas encore le Guide F1 Auto Plus, vous avez jusqu'au 18 mars pour le trouver. Retour pour cette course inaugurale sur le circuit d'Albert Park. Est-ce une manche importante ? Réponse avec Jean-Louis Moncet.  ---Sport toujours. La DeltaWing, monoplace aux allures de fusée, engagée aux 24H du Mans les 16 et 17 juin prochains, a trouvé son motoriste. Ce sera Nissan. Le constructeur japonais fournit à l'équipe Highcroft un 4 cylindres essence de 300 ch. Grâce à une aérodynamique très travaillée et un poids total allégé, le bloc devrait voir ses consommations réduites de moitié. Initialement, le projet avait été développé pour l'IndyCar. Faute d'avoir été retenu dans le championnat américain, l'équipe Highcroft l'a soumise à l'ACO, qui venait justement de créer une catégorie pour les " prototypes novateurs". La DeltaWing sera donc la 55ème voiture du plateau, mais exclue de tout classement. ---Le Mans, une course que Jaguar a remporté à 7 reprises entre 1951 et 1990. Les Type C et Type D, voitures mythiques qui ont permis de construire ce glorieux palmarès sportif, vont bientôt reprendre le chemin des circuits. A  travers sa nouvelle branche "Jaguar Heritage Racing", la marque au félin va réengager son patrimoine dans des festivals historiques comme les Mille Miglia en mai, le Grand Prix des anciennes au Nurbürgring en août, où le célèbre Godwood Revival en septembre. Et aux commandes ? Il y a fort à parier que Sir Stirling Moss ne cèdera pour rien au monde son baquet