Les constructeurs lâchent les chevaux au salon de Genève …Mercedes va révéler sa radicale A 45 AMG forte de 360 ch et Audi la S3 Sportback. De son côté McLaren nous ouvre les portes de la P1, faute de mieux et Renault annonce le tarif de la Clio 4 RS - - - Bonjour à tous, de la voiture sportive encore et encore à quelques jours du salon de Genève. Au programme aujourd’hui, l’Audi S3 Sportback, la Mercedes Classe A 45 AMG, le tarif de la Clio RS et la McLaren P1 vue de l’intérieur. - - - C’est une édition résolument sportive du salon de Genève qui s’annonce ! Le 5 mars prochain, de nombreux constructeurs lèveront le voile sur leurs bolides de 300 ch et plus. Si le mystère reste entier chez Ferrari et Lamborghini, McLaren dévoile au compte-goutte les infos sur sa P1. De concret, l’hypercar, descendante de la célèbre F1, n’avait révélé qu’un aperçu de ses compteurs. Aujourd’hui, elle nous ouvre les portes (en élytre) de son habitacle ! Un intérieur différent de celui de la MP4-12C. Derrière le volant, on ne discerne plus les compteurs. Ils sont remplacés par un écran LCD entouré de part et d’autre de buses d’aérations. Le poste de pilotage apparait moins clinquant grâce à l’utilisation massive de carbone non verni. Notez enfin, l’exceptionnelle surface vitrée avec ce toit panoramique… En attendant la présentation officielle, McLaren a publié une série de très jolis clichés de la maquette croisée au Mondial de Paris. Des photos prises sur le circuit du royaume de Bahreïn. La bonne idée pour faire saliver les fans… et les clients fortunés.Chez Audi et Mercedes, une bataille au sommet se trame ! Les deux constructeurs allemands ont révélés simultanément, le 13 février, leurs compactes sportives 5 portes. L’une se nomme S3 Sportback, l’autre A 45 AMG. Esthétiquement, cette dernière ne révolutionne pas son monde. Le style reste proche du pack optionnel proposé sur la berline classique. On la repère à ses inserts carbone plus conséquents, à l’extérieur comme à l’intérieur, et à ses sorties d’échappement rectangulaires. Mais, c’est en soulevant le capot que la magie opère le plus. AMG tire 360 ch du 2.0 L turbo essence. De quoi revendiquer le titre de 4 cylindres de série le plus puissant de la planète ! Avec l’aide de la boite DCT Speedshift à double embrayage, la Classe A 45 AMG dévore le 0 à 100 km/h en 4sec6. Reléguant derrière elle, la S3 Sportback. Cette dernière, équipée elle aussi d’une transmission intégrale, mais forte de seulement 300 ch, ne peut lui tenir tête : elle est 4 dixièmes plus lente sur le même exercice. Côté look, là encore rien de révolutionnaire comparé à la S3 3 portes. La familiale mise sur les traditionnels appendices réservés aux versions S. Finalement, ce sont plutôt les papas poules qui devraient être séduits par le fait de profiter d’une sportive avec un grand coffre.La S3 Sportback offre un volume d’au minimum 380L. La A 45 AMG est sur ce point battue.Terminons par une sportive, encore, mais de calibre inférieur : la Clio RS. Renault a envoyé la note de la bombinette au 1.6 turbo de 200 ch. Il faudra débourser au minimum 24 990€ pour en profiter. Un tarif calé sur celui de sa principale rivale, qu’elle côtoyait en octobre dernier sur les podiums du Mondial de l’Auto : la Peugeot 208 GTi. Contrairement à cette dernière, uniquement proposée en 3 portes et avec boite manuelle, Renault mise sur 2 portes supplémentaires et fait le choix de la transmission à double embrayage. Côté équipement, la RS reçoit d’office climatisation, phares et essuies glaces automatiques, sièges baquet ou encore interface multimédia élaborée. Carnet de commandes ouvert. Première livraisons mi-mars.
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