Bonjour, à l'affiche aujourd'hui, les nouveaux Porsche Boxster, Seat Ibiza et A6 Allroad, sans oublier bien sûr le salon de Détroit et la Lexus LF-LC. --- 2012 débute en fanfare chez Porsche, avec l'arrivée d'un nouveau Boxster. La 3e génération du cabriolet sportif s'offre de nouvelles lignes dans l'esprit de la Carrera GT. Les flancs arrière, nettement plus creusés, aboutissent sur une large prise d'air. Idéal pour refroidir le 6 cylindres à plat. Un bloc dont la puissance a été revue à la hausse. Le Boxster passe de 255 à 265 ch tout en voyant sa cylindrée baisser. Le 3,4l de la version S profite de 5 ch de plus pour en offrir 315. Plus puissant, mais aussi plus léger. Grâce à l'adoption d'une caisse en alliage, le poids du cabriolet a été réduit à 1310 kg. Les performances s'en ressentent avec un 0 à 100 km/h désormais sous les 5 sec pour le Boxster S. Côté consommation, Porsche annonce aussi des progrès avec 8l revendiqués en cycle mixte. Enfin gageons que le comportement soit toujours aussi plaisant malgré un empattement allongé et des voies élargies. Commercialisation le 19 avril. Tarifs compris - avec la boite manuelle 6 vitesses - entre 49.372 et 60.435€. A découvrir au salon de Genève.--- Autre nouveauté, à croiser dans les allées du salon suisse : l'Ibiza. Seat offre à son best-seller un lifting. Le premier depuis le lancement du modèle actuel en 2008. Alors, quoi de neuf sur la citadine ? Elle adopte des boucliers plus affutés, un nouveau regard, une calandre plus large et des nervures sur le capot. A l'arrière, feux et pare-choc bénéficient de retouches. A bord, quelques ajustements, une boite à gants plus grande et l'arrivée, en option, d'un système multimédia nomade, identique à la puce Mii, sont à noter. Au rayon équipements, climatisation et autoradio sont absents sur le niveau Référence, nouvelle entrée de gamme. Quant aux amateurs de la version sportive FR, vous ne serez plus cantonné à opter pour les puissants TSI 150 ou TDI 143. La finition arrive aussi sur les 105 ch essence et diesel. Arrivée des coupé, 5 portes et break en avril. La radicale Cupra est attendue fin 2012. ---Dans un autre genre, Audi présente l'A6 Allroad, 3e du nom. Cette version dérivée du break est plus haute de 6 centimètres et quelques millimètres plus grande que l'A6 classique. Elle adopte, outre une transmission intégrale, une panoplie de baroudeuse caractérisée par des passages de roues rehaussés de plastiques noirs, des protections alu au niveau des boucliers ou encore des barres de toit chromées. A bord, l'A6 Allroad pioche dans les équipements de la nouvelle gamme et peut profiter entre autre d'un affichage tête haute, de sièges ventilés et massant ou encore d'internet. Sous le capot, 4 V6 prennent place. L'unique bloc essence développe 310 ch. En diesel, les blocs de 245 et 313 ch côtoient le TDI 204. Version dont le ticket d'entrée démarre à 56 440€. ---Pour finir, partons à Détroit. Chez Lexus, la star n'est autre que le LF-LC. Philosophie du concept ? Marier " beauté avant-gardiste et technologie de pointe" en proposant notamment une motorisation hybride. A travers ce coupé doté de 2 places à l'avant et deux d'appoint à l'arrière - le constructeur offre également une indication sur le futur style futur de ses modèles pour les 2 années à venir.
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