Bonjour, au menu de ce JT, les nouveautés du salon de Détroit acte I et les tarifs du Mazda CX-5. Avant cela, focus sur le guide anti-PV Auto Plus. ---Marre des amendes ? Envie d'échapper aux prunes ? Auto Plus a la solution avec son guide anti-PV. L'édition 2012 vient de paraitre. Retrouvez-là dès à présent en kiosque avec votre journal, pour 1€ de plus. Au fil des 100 pages, profitez d'astuces diverses et variées dont celles de nos avocats, faites le point sur les nouvelles infractions et aidez-vous de nos 10 lettres-types pour vous défendre. Plus d'infos sur le livret anti-PV d'Auto Plus à l'adresse ci-dessous.--- Le bal des salons automobile est officiellement ouvert ! Pour cette première danse, direction Détroit. Le salon américain vient d'ouvrir ses portes et les nouveautés ne manquent pas. Tenez chez Volkswagen… on se lance dans la conception de ratroad, avec le E-Bugster. A travers ce concept, il s'agit de démontrer une nouvelle fois le tempérament sportif qui se cache sous les traits de la nouvelle Coccinelle. Pour arriver à ses fins, Volkswagen a misé sur d'imposantes jantes de 20 pouces, un toit extrêmement bas et a supprimé les 2 places arrière. Sous le capot, Volkswagen mise sur l'électrique. Le bloc développe environ 115 ch et 270Nm de couple. De quoi s'offrir des départs tonitruants aux feux ! Du côté de chez Porsche, on lève le voile sur la nouvelle génération de 911 Cabriolet. Une présentation aux États-Unis qui n'est pas le fait du hasard. Le marché américain est le plus important pour le modèle. Sous le capot, au choix, le 3.4 de 350 ch ou le 3.8 de 400 ch de la Carrera S. Arrivée en France des modèles en mars. Premier prix 102 056€. Allez un dernier modèle pour la route. Pour finir, passons la tête sur le stand Bentley, où on déroule le tapis rouge pour les Continental GT et GTC V8. Ce bloc de 507 chevaux affiche une consommation en baisse de 40% comparé au W12… De quoi lui assurer une confortable autonomie de 800 km selon Bentley. Rendez-vous mercredi pour découvrir d'autres nouveautés !---Clôturons ce chapitre produit avec le CX-5. Révélé au salon de Francfort, le tout-terrain compact de Mazda va débarquer en concessions en mai. En attendant, faisons le point sur la gamme et les tarifs. Le tout-terrain est proposé avec 4 motorisations. 2 diesels de 150 et 175 ch disponibles en version 2 ou 4 roues motrices dont les tarifs varient de 26.690 à 38 900€. En essence, le catalogue compte deux blocs. Un 160 ch proposé en 4 roues motrices sur le haut de gamme. Le bloc 2.0 de 165 est lui uniquement proposé en traction. Les tarifs débutent à 24.890 €. Le CX-5 compte 4 finitions. De série, il embarque climatisation manuelle, autoradio CD avec prises jack/ USB et système d'aide au freinage en ville. Le positionnement du baroudeur, qui offre un bon rapport prix/équipement, à de quoi inquiéter la concurrence, notamment le Volkswagen Tiguan, le Ford Kuga ou le Renault Koleos.
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