Volvo travaille actuellement à réduire le temps de recharge de ses modèles électriques. Nouveautés moteurs pour la Volkswagen CC, Art Car McLaren MP4-12C et Ford GT biturbo sont également de la partie. - - - Bonjour à tous, au programme ce jeudi, Volvo qui teste des recharges plus rapides pour les véhicules électriques, des nouveautés moteurs pour la Volkswagen CC et une Art Car sur base de MP4-12C. Nous terminerons avec un record de vitesse à plus de 450 km/h. - - - Les voitures électriques ont deux défauts, une autonomie limitée, qui peut toutefois suffire en milieu urbain, mais surtout un temps de recharge trop long. Volvo y travaille et annonce déjà une recharge en 1 heure 30. Le Suédois teste actuellement un nouveau système qui permettrait en effet de réduire par 6 le temps de recharge. A l’instar du chargeur "caméléon" de la Renault Zoé, il détecte le type de courant sur lequel il est branché et adapte la charge en conséquence. Il peut alors grimper jusqu’à 400V en triphasé. Une flotte de compactes C30 électriques va servir aux tests concernant la technologie et la longévité des batteries face à ce genre d’usage. On enchaîne avec des nouveautés moteurs dédiées à la Volkswagen CC. Le coupé 4 portes de Wolfsburg profite du bloc essence 1.4 TSI de 160 chevaux en remplacement du 1.8 TSI de même puissance. Les consommations et émissions de CO2 sont en baisse sans entraver les performances, aidées par un compresseur, pour les bas régimes et un turbo.Côté diesel, le 2.0 TDI gagne 7 petits chevaux et 30 Nm de couple, pour désormais afficher 177 chevaux et 380 Nm. Malgré cette hausse, les niveaux de consommations restent stables. Ticket d’entrée : 31.290 euros avec le bloc essence. Place maintenant à une Art Car, ces automobiles œuvre d’art, signée ici par le préparateur allemand Hamann. Cette McLaren MP4-12C arbore un joli panel de couleur qui vous fera certainement penser à la BMW M3 GT2 Jeff Koons. Outre sa peinture artistique, l’Anglaise se dote d’un kit carrosserie complet : prise d’air sur le toit, aileron arrière, nouvelles jantes, feux de jour spécifiques et spoiler en carbone à l’avant. Une préparation qui se paye au prix fort : 95.000 € ! On termine pied au plancher en Ford GT biturbo. La scène se déroule outre Atlantique où le quart de mile est roi. Ici sur un mile, soit 1,6 kilomètre, que Johnny Bohmer a lâché les 1.700 chevaux de sa GT préparée. Sur la piste du Kennedy Space Center, il a atteint une vitesse de 455 km/h. Sa Ford est ainsi devenue la voiture immatriculée le plus rapide du monde. Merci de nous avoir suivi, à demain.
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