Journal TV du 06/10/2011

Bonjour, au menu, le tarif du Lancia Voyager, le départ du Trophée Rose des Sables, des nouveautés Ford pour 2012 et de belles et anciennes Ferrari.   Le Grand Voyager de Chrysler se transforme sur le sol européen en Lancia Voyager et arrive en concession en France le 22 octobre. La gamme est très simple: Lancia propose le Voyager à un tarif unique, 41.900 euros, qu'il soit équipé du V6 Pentastar 3.6 de 287ch avec une boite automatique 6 rapports ou du moteur Diesel quatre cylindres MultiJet II 2.8 de 163ch. Côté équipements, même simplicité: Lancia ne propose qu'une seule finition, baptisée 'Gold'. L'Italien l'a richement doté, histoire de survivre aux longs trajets. Le Voyager embarque la climatisation automatique trizone, l'aide au stationnement arrière, la sellerie cuir ou le système multimedia U Connect avec lecteur CD DVD. Le Voyager peut accueillir 7 passagers sur 3 rangées, les deux premières disposent de sièges chauffants.   Elles sont 300 à prendre aujourd'hui le départ de la 11ème édition du Trophée Rose des Sables. Ce rallye-raid 100% féminin se déroule sur 10 jours, entre Ciboure, dans le Sud-Ouest de la France et Ouarzazate au sud du Maroc avec plusieurs objectifs. Le premier, pour les participantes, c'est de se faire plaisir, qu'elles soient en 4X4, en moto ou encore en quad ou buggy. L'important n'est pas ici la vitesse mais l'orientation dans le désert (avec carte, boussole et roadbook) et le franchissement des dunes. Le second objectif, c'est d'aider les populations locales et surtout les enfants. Au total, les participantes et l'organisation achemineront 15 tonnes de matériel de puériculture, de vêtements pour enfants et de jouets, fournis par leurs sponsors. Des consultations pédiatriques gratuites seront également prévues tout le long du parcours. Pour la première étape, les participantes traversent aujourd'hui l'Espagne avant de passer au Maroc vendredi.   Ford donne des nouvelles de ces modèles verts, les C-Max Energi et C-Max Hybrid. Le constructeur américain livre enfin plus de détails sur leurs motorisations. Le C-Max Hybrid sera équipé d'un quatre cylindres 2.5 de 157ch associé à un bloc électrique de 96ch. Résultat: seulement 5,7 litres aux 100. Le C-Max Energi disposera de deux blocs: un moteur électrique alimenté par des batteries rechargeables sur le secteur et un moteur thermique qui prend le relai, une fois les batteries vidées. Leur arrivée en France n'est pas prévue avant la fin de l'année prochaine.   La Focus Electric arrivera elle dans l'hexagone, au second semestre 2012. Equipée d'un moteur électrique de 125ch, elle offre des pointes à 136km/h pour une autonomie d'une centaine de km.   On termine avec des Ferrari, de belles, de très anciennes et de très rares sportives rouges. Le constructeur italien organisait du 21 au 25 septembre la Classica Italia, une petite virée en anciennes à travers le pays. Les (riches et passionnés) participants sont partis de Maranello pour passer par Venise. L'occasion d'un petit tour en barge pour l'une des raretés de cette classique, la 375 MM argentée et affublée du numéro 17. Autre princesse de l'équipée: la 166 Touring, petite berlinette victorieuse sur le Mille Miglia en 1950. L'étape finale s'est jouée au Musée Ferrari, à Maranello pour une grande exposition en plein air. A demain sur autoplus.fr!