Journal TV du 06/01/2012

 Bonjour à tous, la gamme Mégane 2012 en détails, le Volvo XC60 hybride, les tarifs de la nouvelle Punto et pas de petite série pour la Stratos, c'est le menu de ce JT.---Renault profite du début d'année pour dépoussiérer la Mégane ! Un coup de blush timide qui touche toute la famille, du coupé à la berline en passant par le break. Principale nouveauté visible : les feux de jour à LED intégrés dans la partie basse des optiques avant. A bord, les Mégane piquent au Scénic, son Visio System. Cette aide à la conduite a deux fonctions : passer automatiquement de feux de route aux feux de croisement sans action du conducteur, et signaler, à ce dernier, un changement de voie non désiré. Le catalogue des motorisations est également actualisé. Les deux diesels de 110 et 130 ch voient leurs consommations et émissions baisser. Enfin, en essence, une version 115 ch fait son entrée. A propos de moteur, la Mégane RS profite d'une cure de vitamines. 15 ch. supplémentaires qui portent désormais sa puissance à 265 ch. Les modèles seront disponibles en concession dès le mois de mars. Ticket d'entrée selon Auto Plus : 19.500€. --- Les européens sont friands de diesel, les américains et les chinois préfèrent l'essence. Pour satisfaire l'ensemble de sa clientèle, Volvo s'est lancé dans le développement de plateformes hybrides dédiées. Dès 2013, l'Europe verra débarquer les premiers hybrides diesel, comme la V60,  les autres profiteront de versions essence rechargeables. Le concept XC60, à découvrir au salon de Détroit lundi, est le 1er de cordée. A l'avant, il cache un 4 cylindres essence de 280 ch. L'essieu arrière est motorisé par un bloc électrique de 70 ch. Au total, le XC60 peut fournir jusqu'à 350 ch. Pour les automobilistes à la fibre écologique, il serait possible de parcourir une cinquantaine de km en mode zéro émission. Autonomie que l'on peut imaginer doubler en branchant 3h30 le tout-terrain sur une prise de courant. ---Fiat annonce les prix de la Punto ! Pour mémoire, la citadine, révélée à Francfort en septembre dernier, remplace les Punto Cult et Punto Evo. La mise de départ en 3 portes est fixée à 11 990 € avec le bloc essence 69 ch et 13.990 € avec le diesel 75 ch. Deux versions associées à la finition d'entrée de gamme "Pop" qui ne dispose ni de climatisation, ni d'autoradio. Pour en profiter, il faut aligner 1600 € euros supplémentaires. Comptez 15 690€ pour le bicylindre essence de 85 ch.Il profite d'un bonus de 400 €. Un petit pécule à réinvestir pour s'offrir la radio ou l'air conditionné. Pour une 5 portes, ajoutez 600€ aux tarifs.---On se quitte avec la Stratos. Les 50 exemplaires de la sportive, nouvelle génération née de la volonté d'un homme d'affaires allemand, ne seront pas produits. Si Ferrari a cautionné qu'un modèle unique soit produit, il s'oppose aujourd'hui à ce que Pininfarina - l'un de ses partenaires- collabore à la réalisation d'autres véhicules que les siens. La Stratos ne restera pas pour autant au garage et continuera à faire le show lors de manifestations publiques. Les projets fous, Michael Stoschek, en a encore dans les cartons, notamment le développement d'une Alpine A110 des temps modernes. A suivre.