Bonjour, les tarifs du nouvel Espace, la gamme 500 L, de nouveaux détails sur la Clio IV, un Grand Prix virtuel à Londres c’est le sommaire du jour. ---Le carnet de commandes de l’Espace restylé est ouvert ! Les tarifs du monospace star de Renault démarrent - avec le dCi 130 ch - à 35.700 €. Comptez 1200€ supplémentaires pour le Grand Espace, 20 cm plus long. Une hausse de 600€ que le constructeur attenue en allongeant la liste des équipements de série. La finition d’entrée de gamme «25 ans» gagne des feux de jour à LED et voit son toit panoramique fixe s’enrichir d’un ouvrant électrique. Une option auparavant facturée 500€. Clim automatique, GPS, radar de recul et système Bluetooth sont toujours compris dans le pack de base. Les versions supérieures Alyum et Initiale ne sont associées qu’aux dCi 150 et au dCi 175. Ce dernier est uniquement en boite auto. Pour mémoire, l’Espace n’offre pas 7 places de série. Les sièges sont facturés 550€ l’unité. A découvrir de visu, à la rentrée, au Mondial de l’Automobile de Paris.Profitons de ce chapitre Renault, pour livrer de nouveaux détails sur la Clio 4. Les premières commandes seront possibles à partir du 16 juillet. Le constructeur a également confirmé, lors d’un tchat - discussion en ligne - une garde au toit en baisse de 5 cm, ce qui confirme une moins bonne habitabilité aux places arrière. On a également appris l’arrivée d’un dCi 75 ch en complément du dCi 90, histoire d’offrir un ticket d’entrée plus alléchant. Des diesels que Renault associera en 2013 à sa nouvelle boite à double embrayage. Enfin, si la Clio 4 apparait plus costaude, cela n’entache pas sa masse. Renault annonce 100 kg de moins sur la balance. A suivre.Fiat s’immisce sur le segment des monospaces citadins avec la 500L, déclinaison 4 portes du plus célèbre des pots de yaourt ! 59 cm plus longue, 15 cm plus large et 17 cm plus haute que la 500, la « L » concurrence droit les Citroën C3 Picasso et autre Opel Meriva. Des rivaux sur lesquels Fiat a ajuster ses tarifs. La 500L pourvu du 1.4 essence de 95 ch est annoncé à 16.000€. Estimation fiat. Le modèle aux chevrons est seulement 250€ moins cher. Deux versions dépourvues de clim. En diesel, le bloc 85 ch s’affiche, dans sa finition intermédiaire, à 20.500€, 650€ de plus que le français. Quant au bicylindre de 105 ch, motorisation unique en son genre sur le segment, les prix s’échelonneraient de 17.000 à 21.000€ pour le haut de gamme. Des prix à reconfirmer.Et toujours à propos de déclinaison de 500, Fiat a présenté hier à ses salariés une maquette de crossover, que la toile s’est empressée de surnommée 500X à suivre. ---On se quitte sur une page F1. Ce 8 juillet, c’est le Grand Prix de Silverstone en Angleterre. Un tracé mythique, mais maintes fois remis en question. Et si la F1 prenait ses quartiers dans Londres entre Big Ben et Bugckingham Palace. Quel est la faisabilité du projet ? Réponse avec Jean-Louis Moncet.Entretien complet à lire sur le blog de Jean-Louis Moncet. A demain.
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