Journal TV du 05/04/2012

Bonjour, au menu, la SRT Viper, la F-Type de Jaguar, évolutions sur le Mitsubishi ASX et le Hyundai Santa Fé. --- Celle que tout le monde attendait est arrivée ! La nouvelle Viper, désormais estampillée du logo SRT - le préparateur attitré de Chrysler, a fait son entrée au salon de New-York. La supersportive - au look à couper le souffle -  a été présentée comme une 5e et nouvelle génération. A moins qu'il ne s'agisse que d'une grosse évolution puisqu'elle conserve un gabarit identique à son ainé. Même le V10 est maintenu. En revanche, il a été poussé à 650 ch et son couple grimpe à 813 Nm. SRT revendique haut et fort de proposer le moteur atmosphérique le plus coupleux du marché. A bord, l'habitacle entièrement rénové, flatte plus le regard. On a hâte de tester cette Viper et sa déclinaison GTS, au look plus radical. Une version de course, GTS-R, marque le retour de l'engagement du constructeur dans le championnat d'endurance Le Mans Series. ---Détour à présent par le stand Jaguar. A l'occasion du salon américain, la firme a dévoilé le nom définitif du concept C-X16 présenté en 2011. Ce sera F-Type. L'annonce s'accompagne de la révélation d'une version cabriolet du petit coupé d'entrée de gamme. Proposé sous forme de concept, d'où cette livrée bariolée, il a pour ambition de venir titiller le Porsche Boxster. Sous le capot, Jaguar misera entre autre sur des V6 et pourrait décliner le modèle en version hybride comme annoncé à l'époque sur le concept C-X16. Le modèle de série devrait faire ses grands débuts au Mondial de l'Automobile de paris en septembre prochain. Le lancement commercial interviendrait lui début 2013. ---Au salon de New-York, on croise sportives et grosses berline, mais aussi (et surtout) des ribambelles de tout-terrain. Le marché américain en raffole. Si les constructeurs nationaux tiennent bien sûr la vedette, les constructeurs étrangers ne passent pas inaperçu. Après l'armada de nouveautés BMW et Mercedes, focus aujourd'hui sur l'ASX de Mitsubishi. Le tout-terrain compact reçoit ses 1ère retouches depuis son lancement en 2010. On remarque l'arrivée de nouveaux boucliers et d'une calandre au dessin adouci. Un repoudrage très léger, qui intervient alors que ses cousins Citroën C4 Aircross et Peugeot 4008, s'apprête à débarquer sur le marché. Lancé en France, à l'automne prochain, l'ASX sera proposé avec 3 motorisations dont un nouveau diesel 115 ch.  ---Du côté de chez Hyundai, on présente la 3e génération du Santa Fé. Que de nouveautés pour le tout-terrain coréen, à commencer par son look. L'arrivée de cette large calandre trapézoïdale associée à d'imposants antibrouillards le rendent plus impressionnant. Autre particularité du Santa Fé. Deux empattements sont désormais proposés. Le court dispose de 5 places, le long en propose jusqu'à 7. Longueur total : 4,90m de long soit presque 40 de plus que le modèle actuel commercialisé en France. Reste à savoir si cette particularité traversera l'Atlantique. La carrière du 4x4 n'étant plus à son apogée dans l'hexagone. Sous le capot, les américains profiteront de 3 motorisations allant de 190 à 264 ch. Elles seront associées à une boite automatique à 6 rapports. Lancement aux Etats-Unis en janvier…