Journal TV du 03/09/2012

Les Peugeot 208 GTi et XY sont à l’affiche de ce JT d’Auto Plus. Deux vedettes à voir au Mondial de l’Auto en compagnie du Suzuki Grand Vitara. Le 4x4 s’est offert un mini lifting. Enfin, focus sur le sommaire d’Auto Plus  et le GP F1 de Belgique.- - -Bonjour à tous, on attaque la semaine avec les 208 GTI et XY, mini lifting pour le Grand Vitara et le Grand Prix de Belgique avant cela le sommaire d’Auto Plus.- - -Auto Plus est disponible en kiosque et sur iPad ! Le numéro 1252, disponible du 3 au 9 septembre, propose plusieurs gros dossiers. L’un d’eux dresse la liste des 50 voitures qui s’usent trop vite. Egalement au sommaire, le 1er essai du Ford B-Max.---Dans moins d’un mois c’est le Mondial de l’Automobile de Paris. Toutes les infos pratiques pour préparer votre visite sont d’ailleurs à retrouver sur notre page dédiée. Souvenez-vous en mars dernier, Peugeot révélait deux déclinaisons de la 208 sous forme de concept. Ces versions GTI et XY intègrent aujourd’hui la gamme ! Commençons par la plus sportive : la GTI.Trois lettres chargées d’histoire. Cette version rend hommage à la mythique 205 GTi. De son ainée, la 208 n’a de commun que la signature sur les custodes arrière. Cette déclinaison est fidèle à 99% au concept.  On y retrouve la calandre en pointillé, la barrette inférieure de calandre personnalisable, les optiques avec bandes de LED, le becquet arrière et la double canule d’échappement chromé. Quelque soit la couleur extérieure choisie, étriers de freins et lettra Peugeot sont rouges. A bord, seuil de portes et pédalier sont en alu. La planche de bord recouverte d’un simili-cuir noir et rehaussée de surpiques rouges. La 208 GTi adopte des sièges sport. Comme la XY, les voies de la GTI ont été élargies. Principale différence, la petite sportive reçoit des liaisons au sol différentes et profite d’un moteur essence optimisé. Le 1.6 THP passe de 155 à 200 ch ! Le 0 à 100 km/h est expédié en 7 secondes, c’est 3 dixième de gagnés. Quant à la sonorité du bloc, Peugeot l’annonce envoutante… On a hâte de l’écouter rugir !La XY reprend bon nombre de caractéristiques de la GTI. On la distingue toutefois à ses 3 barrettes chromées sur la calandre. La XY joue clairement la carte style. Et pour parfaire cette panoplie, Peugeot mise également sur des équipements haut de gamme à l’image du toit panoramique, de la climatisation automatique, du GPS ou encore de l’inédit système de parking automatique. La XY est proposée avec les diesels 92 et 115 ch ainsi que les blocs 120 et 155 chevaux essence. Tous les détails tarifaires fin septembre au salon de l’auto. Arrivée au printemps 2013.---Lui sera également au Mondial de l’Automobile de Paris, lui c’est le Grand Vitara. Le tout-terrain Suzuki est apparu au salon de Moscou, il y a quelques jours, avec un (très) léger lifting. Il faut dire que les précédentes retouches dataient seulement de 2009 ! On note seulement l’apparition de fines lamelles et jonc chromés sur la calandre. Les antibrouillards deviennent carrés et les répétiteurs de clignotants grimpent au niveau des rétroviseurs. A bord, l’implantation inchangée laisse apparaitre de nouvelles ambiances. Sous le capot, pas de changement. Le 4 cylindres diesel de 129 ch reste au catalogue en version 4x4 uniquement.---Pour finir du sport et de la F1. Le Grand Prix de Belgique a été remporté par le Britannique Jenson Button. Il devance Sebastian Vettel et Kimi Raikkonen. L’épreuve a surtout été marquée par un impressionnant carambolage, quelques mètres seulement après le départ. Romain Grosjean semble avoir été un peu trop pessimiste lors de son dépassement sur Lewis Hamilton. Les deux pilotes se sont harponnés entrainant dans leur malheur, les monoplaces de Sergio Perez et de Fernando Alonso. C’est le 1er abandon du pilote Ferrari cette saison. Malgré cette mésaventure, il conserve une courte tête au classement pilotes. Prochain Grand Prix Monza, le 9 septembre.