Die Amerikanisierung ist allgegenwärtig. Styles, Essen oder Begriffe schwappen nach Europa. Und bei Autos ist das genauso. Nur wenn sie nicht gerade Kultstatus besitzen, müssen sich amerikanische Autos erst einmal einer Europäisierung unterziehen. Wie zum Beispiel der Ford Edge: In Amerika ist er schon seit 2006 ein Kassenschlager. Die dritte Generation - rechnet man das Facelift 2010 mit ein - wird erstmals auch in Deutschland vertrieben. Doch dafür musste sich der amerikanische Wirtschaftsflüchtling an die hiesige Gesellschaft anpassen.
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