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Essai Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 DSG

par AutoJournal

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Volkswagen, Golf Cabriolet, 1.4 TSI 160 DSG, La Golf cabriolet, c’est une vieille histoire qui remonte à plus de 30 ans : 1979 pour être exact. Aussi quand en 2006, VW nous présente l’Eos, ce coupé cabriolet à toit rigide escamotable, on croit que c’est la fin de la Golf cabriolet traditionnelle. Et c’est d’ailleurs ce que nous dit VW à l’époque. Preuve en est, il n’y aura jamais de cabriolet basé sur la 5e génération de Golf. C’est donc après quelques interruptions une sorte de retour pour cette Golf cab. Elle est immédiatement reconnaissable grâce à des feux repris de la berline. Les led sont de série pour les feux diurnes avant, mais en option à l’arrière, et viennent alors en droite ligne de la Golf GTI. Les dimensions sont très proches de la berline avec 4.25 m de long, soit seulement 4 cm de plus, et en revanche 17 de moins que l’Eos.Mais les amoureux de la Golf cab noteront d’emblée un gros changement : l’absence d’arceau de sécurité, présent sur toutes les générations précédent

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