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Essai Toyota RAV4 Hybride 218 2WD e-CVT (2019)

par autoplus

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Le Toyota Rav4, dont la première génération a été lancée dans les années 90, a été l’un des précurseurs de cette vague actuelle des SUV. Aujourd’hui, on en est à la 5ème génération. Le Rav4 a bien changé depuis le premier du nom qui faisait moins de 4 mètres de long puisque l’actuelle atteint 4,60 m, soit 4 cm de moins qu’un 5008. Le design a changé par rapport à la 4ème génération : on est plus dans le costaud. Par rapport à la génération précédente, qui existait en essence, en diesel et en hybride, le nouveau n’existe plus qu’en hybride, à savoir un 4 cylindres essence associé à un moteur électrique évidemment en deux versions, 2 roues motrices 218 ch ou 4 roues motrices 222 ch. Notre modèle d’essai est en 2 roues motrices et en finition haut de gamme Collection très bien équipée.

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