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Essai Toyota C-HR 122h Distinctive (2017)

par autoplus

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Le Rav4 est devenu trop grand pour les SUV compacts : Toyota a donc lancé en 2016 le C-HR, long de 4,36 m, soit 2 cm de moins qu’un Qashqai ou pile en face d’un Seat Ateca. Le C-HR mise sur un design marqué qui rappelle un certain le Juke, même si ce dernier joue dans la catégorie inférieure. Le C-HR fait l’impasse sur le diesel et n’est proposé qu’avec deux moteurs au choix : un 1,2 l essence de 116 ch, disponible en deux ou quatre roues motrice, ou une version hybride dont la motorisation est directement reprise de celle de la Prius 4 et uniquement proposée en 2 roues motrices.

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