Skoda, Rapid, 1.4 TSI 122 DSG7Chez Skoda, il y a pour l’instant un vide entre la citadine Fabia et la familiale Octavia. Entre les deux, il y a le segment des compactes, celui des Golf, Mégane, 308, Focus, etc. Voilà le vide comblé avec l’arrivée de la Rapid. Mais comblé avec une berline à coffre, une 3 volumes si vous préférez. Qui plus est, elle mesure 4.48 m de long et se place à la frontière des compactes et des familiales. Autre particularité, la Rapid inaugure la nouvelle identité visuelle de la marque au niveau de la face avant.On reste à l’extérieur avec le coffre qui fait penser à une malle donc, mais qui est en fait un hayon.Voix embarquée : « c’est l’un des gros points forts de la voiture, le coffre s’ouvre donc avec un hayon qui dégage un volume sous tablette de 550 dm3. C’est quasiment aussi bien que l’Octavia, considérée déjà comme excellente en la matière dans le segment supérieur. Et par rapport aux compactes, la Rapid « explose » tout le monde ».En effet, la meilleure
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