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Essai Skoda Octavia 1.6 TDI 105 DSG7 2013

Name: Essai Skoda Octavia 1.6 TDI 105 DSG7 2013
Uploaded: 2013-01-17T00:00:00+01:00
Duration: 2 min 23 s

par autoplus

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Skoda, Octavia, 1.6 TDI 105 DSG7 2013Voici la troisième génération de Skoda Octavia. Elle s’allonge de 9 cm par rapport à la précédente, apparue en 2004, pour atteindre désormais 4.66 m de long. Elle reprend l’identité visuelle inaugurée sur la Rapid au niveau de la face avant, et propose un design en lignes tendues, simples. Notre version reprend le 1.6 TDI de 105 ch déjà connu sur la génération précédente.L’Octavia n’avait déjà pas grand-chose à se reprocher en termes de qualité perçue. La nouvelle venue progresse encore et n’a plus à rougir face à une Passat en la matière. La sellerie claire rend l’habitacle chaleureux. La grosse nouveauté vient de la présence d’équipements high-tech comme le Front Assist ou un nouveau GPS à écran tactile enfin à la page et repris de la dernière Golf.La nouvelle Octavia utilise la plateforme de la Golf 7, ce qui lui permettrait, selon Skoda, d’être jusqu’à 100 kg plus légère que la génération précédente. Cela ne se traduit malheureusement pas par un comportement plus dynamique. En revanche le 1.6 TDI 105 est plus à l’aise et se montre suffisant dans l’ensemble. L’insonorisation s’est améliorée, mais demeure perfectible.A l’arrière, l’habitabilité était déjà un atout de la précédente génération. Elle a encore progressé et devient digne de la catégorie supérieure, notamment en espace aux jambes. La largeur progresse également mais l’assise centrale demeure toujours peu confortable. On trouve bien sûr des aumônières et des bacs de portières, et sur notre voiture d’essai, une prise 230 Volt très pratique.Le coffre s’ouvre via un hayon qui dégage une large ouverture mais qui monte haut et risque de toucher dans les parkings. Les dimensions du compartiment à bagages sont impressionnantes avec presque 600 dm3 annoncés par Skoda. Un record dans la catégorie. Déception en revanche pour la modularité : la banquette arrière se rabat bien en 2/3-1/3 mais ne dégage pas de plancher plat.L’Octavia était déjà une très bonne voiture, bien présentée et habitable. Elle progresse encore sur ces points, et gagne désormais des équipements technologiques tout à fait modernes. Fidèlement aux habitudes de la marque, cette Octavia, vraie familiale, sera vendue au prix d’une compacte. Avec le TDI 105, elle débutera sous les 21 000 €. Notre version bien équipée devrait dépasser les 25 000 €.