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Essai Renault Fluence ZE 2011

par AutoJournal

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Renault, Fluence Z.E, Dynamique, Voici la Renault Fluence ZE. ZE pour Zéro Emission, c'est-à-dire voiture 100 % électrique, sans moteur essence ni diesel. Par rapport à une Fluence normale, la ZE se reconnaît à ses chromes bleutés dans les phares les antibrouillards, les logos et la calandre. Cette dernière est d’ailleurs spécifique, de même que les feux arrière. Pour loger les batteries, le profil a été allongé de 13 cm grâce à l’allongement du porte-à-faux arrière. A l’intérieur, on retrouve un habitacle de Fluence normale, à l’exception du combiné d’instruments, du levier de boîte de vitesse et d’un bouton spécifique. A gauche prend la place la jauge de batterie. Passons sur les places arrière, toujours aussi généreuses en espace aux jambes et attardons-nous sur le coffre : malgré l’allongement du porte-à-faux, la capacité de chargement ne dépasse pas 385 dm3, l’espace étant partiellement occupé par les batteries s

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