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Essai Porsche Panamera Hybrid 2011

par AutoJournal

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Porsche, Panamera, Hybrid,L’ère du tout essence est révolue ! Porsche l’a bien compris et adapte donc son offre aux nouvelles réalités du marché. Comme le Cayenne, après le diesel, la Panamera goute aux joies de l’hybridation. Sous le capot prend place un V6 essence atmosphérique de 333 ch épaulé d’un bloc électrique. Ce dernier est placé entre l’unité thermique et la boite de vitesses. L’ensemble développe une puissance combinée de 380 ch envoyé aux seules roues arrière. Quant au couple, il est hallucinant. 580 Nm dès 1000 tr/min. Le 0 à 100 km/h est expédié en 6 secondes. Impressionnant pour une berline qui frôle les 2 tonnes. L’ajout des batteries entraine un surpoids de 180 kg, par rapport à la Panamera S. Derrière le volant rien ne filtre. La meilleure répartition des masses et l’abaissement du centre de gravité garantissent, en toute circonstance, un comportement agile. Passons à bord. « Cette hybride est vraiment une Panamera comme les autres. A quelques différences près par

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