La 508 a été lancée en 2011, et c’est en 2012 qu’est apparue la version RXH, l’Allroad à la sauce Peugeot. Fin 2014, toutes les 508 ont bénéficié d’un restylage avec notamment une grosse refonte de la face avant : les feux, la calandre et le bouclier sont nouveaux et donnent une nouvelle jeunesse à cette 508. La version RXH est désormais disponible en hybride comme avant mais en plus avec le 2 litres BlueHDi de 180 ch associé à la dernière boîte auto du groupe, l’EAT6. Cette motorisation impose d’ailleurs l’automatisme, quelle que soit la carrosserie choisie : berline, break ou RXH.
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