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Essai Peugeot 208 e-HDI 115 BVM6 2012

par AutoJournal

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Peugeot, 208, 1.6 e-HDI 115 BVM6, Féline 3 portes Roulement de tambour : la voici la voilà… Je vous présente la nouvelle Peugeot 208 ! Et comme son nom le laisse entrevoir, elle succède à la 207. Admirez le design, à la fois simple dans la forme générale et sophistiqué dans le détail : les feux diurnes à LED, le chrome omniprésent autour de la voiture et jusqu’à cet appendice stylistique qui rappelle celui de la 205. Un regard également sur les feux arrière recourbés sur eux-mêmes et qui portent la triple griffe typique de Peugeot, mais uniquement visible la nuit. Question dimensions, la 208 va à contre-courant en perdant 7 cm par rapport à la 207 : elle redescend donc sous les 4 mètres de long. Allez, on passe à l’intérieur où on n’est pas au bout de nos surprises.   Voix embarquée 1 : « parmi tous les changements, Peugeot a décidé de chambouler l’agencement habituel du poste de conduite. Le volant est plus petit et placé plus bas, le combiné d’instrument situé plus haut. Résultat

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