L’Insignia constitue aujourd’hui le haut de gamme d’Opel. Apparue en 2009, elle a été restylée à l’automne 2013. L’Insignia existe en berline et en break, appelé Sports Tourer, et inaugure également une déclinaison Country Tourer : il s’agit d’un break rehaussé de 20 mm par rapport aux breaks normaux et affublé de quelques attributs de baroudeurs comme des protections de carrosserie de chaque côté. Ce concurrent des 508 RXH ou Passat Alltrack a droit à la transmission intégrale d’office mais n’est pas proposé en essence : il laisse le choix entre deux diesel de 163 ou 195 ch.
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