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Essai Mini Cooper SE 2020

Name: Essai Mini Cooper SE 2020
Uploaded: 2020-01-29T08:51:15+01:00
Duration: 2 min 51 s

par autoplus

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Mini lance sa première voiture 100 % électrique. Il y a eu une petite expérience il y a une dizaine d'années avec une Mini là aussi 100% électrique mais à titre expérimental, seule une clientèle triée sur le volet pouvait la conduire. Cette fois, il s'agit d'une d'une vraie commercialisation. Alors voyons rapidement qu'est-ce qui change : à bord on est bien au moment d'une Mini, on retrouve dans les grandes surfaces vitrées qui offrent une bonne visibilité, on retrouve aussi l'ambiance très ludique et sympa propre à la Mini avec des boutons typa aviation. Pour l'instant rien de dit qu'on est à bord d'une voiture électrique : on retrouve le même décor et la même ambiance la même qualité de finition que dans une Mini thermique. L'autre bonne surprise : à l'arrière on dispose de deux places comme dans la mini thermique : on ne perd pas de place ni au niveau des places arrières mis dans le coffre qui reste identique. Le secret ? Les batteries viennet de se loger sous la voiture à la place de la ligne d'échappement et du réservoir. Des batteries en forme de T qui permettent comme ça de ne pas empiéter sur l'habitacle. A la conduite bonne surprise donc pour l'agrément on dispose de 184 chevaux ! Dès qu'on accélère, pas de perte de motricité, la voiture s’élance tout de suite, le couple est disponible dès 0 tour/minute, c'est très sympa très agréable très facile à conduire et on prend un malin plaisir à accélérer de façon silencieuse. Petit bémol, toujours à la conduite sur le confort : la voiture est ferme en suspension donc dès qu’on passe sur des bouches d'égoûts, sur des ralentisseurs, ça manque de douceur, ça percute pas mal. Pour finir, quand on parle de voiture électrique, on a envie de connaître tout de suite l’autonomie et le temps de charge. Pour l’autonomie, Mini annonce 245 km : ce n’est pas au niveau de la Renault Zoé, mais 245 km pour un citadin qui effectue tous les jours des petits trajets, c’est largement suffisant. Le défi, maintenant, c’est d’offrir des temps de recharge très courts. Là encore, Mini se défend bien : on retrouve 80 % de la batterie en seulement 35 minutes sur une prise rapide. Sur une charge lente, par exemple chez vous, sur la prise de votre perceuse ou de votre lave-linge, là, c'est plus long : Mini annonce 13 heures pour permettre aux batteries de retrouver 80 % de leur capacité.