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Essai Mercedes Classe G 350 Bluetec

par AutoJournal

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Nous sommes dans le monde des 4x4. Des vrais. Pas des SUV ou autres vagues baroudeurs faits pour la route et accessoirement capables de temps en temps d’aller tâter une terre pas trop meuble. Si le temps le permet. Non, là, on est avec les vrais. Et dans ce monde, on trouve quelques piliers comme la Jeep Wrangler, le Land Rover Defender, la Lada Niva ou le Mercedes Classe G. C’est lui, le Classe G, et tel que vous le voyez, il vient de bénéficier d’un restylage. Si ! Cette version 2012, on peut la reconnaître facilement aux feux avant diurnes à LED et aux rétroviseurs intégrant un rappel de clignotant. Mais la ligne reste la même ne change pas et reste fidèle au premier G datant quand même de… 1979 ! Ce cube à roulettes n’existe plus qu’en break long, comme le nôtre, ou bien en cabriolet. Le châssis court a disparu de la gamme. A l’intérieur, les changements sont plus nombreux. La console centrale est entièrement inédite, des commandes de clim aux 3 blocages de différentiels. Le levi

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