Le LC est le nouveau coupé haut de gamme de Lexus, au design spectaculaire, qui vient se positionner au-dessus du RC. Il n’est pas beaucoup plus grand avec 4,77 m de long contre 4,70 m pour le RC, mais il est plus bas et plus large. Exclusivement propulsion, le LC existe en 500h, doté d’un V6 hybride de 354 ch ou en 500 tout court, qui reçoit le même V8 atmosphérique que la RC-F et ses 477 ch, associé ici à une boîte auto à 10 rapports. Notre modèle d’essai est en finition Sport+, dotée en série des roues de 21 pouces, d’un autobloquant, des roues arrière directrices et d’un toit en carbone.
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