Ça se complique un peu pour suivre la gamme Ceed de chez Kia avec une 4ème déclinaison appelée XCeed. Jusqu’ici, on avait la berline 5 portes, on avait le break (la Ceed SW), on avait la ProCeed, un break de chasse, et maintenant cette XCeed : il s’agit typiquement d’un Crossover, un mélange des genres, un peu berline, coupé et SUV à la fois. Elle est un peu plus longue que la berline (8 cm de plus), plus large, plus haute (5 cm de plus dont 4 pour la garde au sol). Elle a tous les attributs stylistiques des SUV avec les sabots de protections avant et arrière. Elle a un côté coupé avec un montant C très incliné. Bref, on est vraiment dans le mélange des genres. On va voir qu’il y a en plus des éléments vraiment spécifiques à cette voiture aussi bien à l’intérieur que techniquement puisque par exemple elle reçoit des butées hydrauliques à l’avant que n’ont pas les autres Ceed. On essaie ici la version la plus puissante, un 1,6 l turbo essence de 204 ch avec la finition la plus haut de gamme appelée Premium.
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