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Essai Kia Stonic 1.6 CRDi 110 Premium (2017)

par autoplus

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Et encore un nouveau SUV : cette fois c’est Kia qui y va de son petit baroudeur, le Stonic, long de 4,14 m, soit un centimètre de plus que le Captur, autant que le Juke et que le Soul. Du coup, Kia se retrouve avec deux petits SUV de longueur identique dans ses showrooms… Le Stonic, de conception plus récente, est basé sur la plateforme de la Rio, et n’est donc pas un cousin technique du Hyundai Kona, basé sur une autre plateforme. Le Stonic est proposé en essence avec des blocs de 100 ou 120 ch et avec un diesel de 110 ch, tous uniquement en boîte manuelle et en deux roues motrices.

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