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Essai Kia e-Soul 64 kWh Design 2020

par autoplus

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Aujourd’hui, on essaie un modèle qui est tout à fait dans les thèmes porteurs du moment, à savoir celui des SUV et celui des engins électrifiés ou 100 % électriques. Lui, c'est le Kia Soul de 3ème génération. Cette 3ème génération a été lancé en 2019 c'est très simple : il n'existe qu’en électrique, donc si vous voulez un petit SUV diesel ou essence, il faut prendre le Sonic, et si vous voulez de l'électrique, il n'y a que ce Soul. Il fait 4,20 m de long, ce qui le place dans la même catégorie que les Captur ou 2008 ou DS3 crossback. Il a aussi en face de lui le Hyundai Kona (vous savez que Kia et Hyundai font partie du même groupe), dont il utilise d'ailleurs les mêmes motorisation et batteries. Donc on a soit un e-Soul de 39 kWh en batterie avec une motorisation de 136 chevaux, soit un e-Soul de 64 kWh en batterie avec une motorisation de 204 chevaux. L’immense majorité des clients prennent cette version supérieure et justement, c'est celle qu'on essaye aujourd'hui avec vous allez voir à la surprise à la clé.

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