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Essai Hyundai IX35 2010

par AutoJournal

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Essai Hyundai IX35 2010Voici le nouveau Hyundai ix35. Avec ses 4,41 m de long, il vient remplacer le Tucson dans la gamme des SUV du constructeur coréen et se place juste en dessous du Santa Fe. C'est un concurrent direct des Tiguan ou Rav4 par exemple, et comme eux il sera disponible en 2 ou 4 roues motrices. Côté motorisations, il n'y a que deux diesel disponibles, l'un de 136 ch et l'autre de 184 ch. C'est ce dernier que nous essayons, obligatoirement associé à 4 roues motrices et à une boîte automatique à 6 rapports.Mais avant de rouler, faisons un petit tour du propriétaire. Pour accéder à bord, plus besoin de clé, ni pour démarrer. Cet équipement mains libres est de série sur notre version haut de gamme Premium. D'ailleurs, le niveau d'équipement fait clairement partie des points forts de notre voiture puisqu'on y trouve les sièges avant ET arrière chauffants, en cuir s'il vous plaît, le kit mains-libres Bluetooth, le GPS avec écran tactile, une caméra de recul ou encore un toit

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