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Essai Honda CR-V i-DTEC 120

par Autonews

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Jusque là uniquement proposé en version 2.2 i-DTEC de 150 ch et accompagné d'une transmission intégrale, le Honda CR-V hérite aujourd'hui d'un petit diesel de cylindrée inférieure, d'à peine 120 ch et de deux roues motrices qui lui offrent (enfin) de belles perspectives sur le marché européen.

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