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Essai Ducati Diavel 2011 : ascenseur pour l’enfer

par caradisiac

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Le power cruiser s’affiche clairement et met en concurrence des machinescomme la Yamaha Vmax. Lors de la présentation à Milan la premièrequestion qui est venue à l’esprit des invités c’est « mais ça va pasêtre lourd à emmener ? Surtout avec un pneu de 240 mm ? ». Mais c’étaitsans compter que Ducati a déjà pensé à tout et à fait shaper un pneupour ne pas mettre à mal la maniabilité du Diavel.Bourré d’électronique, une liste plus que correcte d’équipements (enoption), une bouille qui ne vous donne pas la possibilité de passerinaperçu (sans parler du bruit), le Diavel veut parer à toutes lespossibilités et toutes les attentes. C’est donc avec une grandecuriosité que Caradisiac moto s’est installé au guidon d’une machine quifait sortir la marque italienne de ses sentiers battus.Un pari risqué ? On a mené l’enquête.

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