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Essai Dacia Sandero 1.5 dCi 90 Prestige 2011

par AutoJournal

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 Dacia Sandero Dacia, pour ceux qui ne savent pas, c'est la marque low cost de Renault. D'origine roumaine, elle fait un carton en France, surtout depuis l'arrivée en 2008 de ce modèle : la Sandero. Ce deuxième membre de la famille Dacia après la Logan en reprend la plate-forme, mais a tronqué sa partie arrière pour un hayon au lieu de la malle de la Logan. Esthétiquement, elle est également plus douce que les premières Logan, dont les formes très simples pouvaient rebuter. La Sandero n'est disponible qu'en 5 portes, et la seule autre carrosserie disponible vient de la variante Stepway, au look vaguement baroudeur.A l'intérieur, on découvre avec joie les charmes du plastique low cost, autrement dit des plastiques durs, et une planche de bord sans fioritures. Néanmoins, même si ce n'est évidemment pas le grand luxe, l'ensemble n'est pas indigent. Les ajustages sont corrects et la sellerie bicolore donnerait presque une petite touche chaleureuse. Là où le bas blesse, c'est au niveau des

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