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Essai Dacia Logan MCV 2009

Name: Essai Dacia Logan MCV 2009
Uploaded: 2009-08-10T00:00:00+02:00
Duration: 2 min 23 s

par autoplus

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Dacia Logan MCV dCi 70 Lauréate La Logan MCV, c'est la star des showrooms Dacia! Le break a ravi la place de numéro un à la berline et ce, malgré des tarifs plus élevés. Comparée à sa petite sœur, la MCV a de vrais atouts pour séduire les familles. A commencer par un volume de coffre gigantesque, et la possibilité de transporter jusqu'à sept personnes. Côté look, le break devient plus glamour avec une face avant remaniée.A bord, rien ne distingue le break de la berline. Mais un coup d'œil dans le rétro suffit à vous remettre sur la voie! A ce propos, la visibilité arrière est plus que mauvaise! Notre version "Lauréate", troisième niveau de finition sur quatre, profite d'une direction assistée, de la fermeture centralisée ou encore de vitres avant électriques. Mais à ce niveau, clim et autoradio sont encore en option. Comptez plus de 1 000 euros pour le tout!Quatre motorisations sont disponibles sur la Logan break. Le dCi 70 ch, plus petit des deux diesels, se montre volontaire, mais aura du mal à supporter la charge! Une punition sur autoroute vallonnée où vous devrez donc sans cesse jouer du levier de vitesse. Si l'insonorisation progresse, le "mazout" se montre encore très présent dans l'habitacle.A l'arrière, la banquette peut facilement accueillir trois passagers. La garde au toit est importante, mais le bac de rangement suspendu, bien que très pratique, diminue sacrément la hauteur de pavillon. Dommage! Enfin, même en break, l'espace aux genoux pour les grands gabarits demeure restreint.L'ouverture du coffre, s'effectue comme sur les camionnettes. En stationnement, prévoyez donc un peu plus large, pour ne pas être coincé! Ce système d'ouverture facilite le chargement vers le très vaste coffre. Un espace que l'on peut facilement accroître, en mettant en portefeuille la deuxième rangée de sièges.Le ticket d'entrée de la Logan break est fixé à 8 900 euros en essence. En diesel, les tarifs débutent à 12 000 euros… A motorisation égale, c'est environ 2 300 euros de plus que la berline, bonus/malus compris! Et pour profiter de cette version en déclinaison sept places, comptez 600 euros supplémentaires.