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Essai Citroën C5 Tourer 1.6 HDI 115 Confort 2013

par AutoJournal

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Citroën, C5 Tourer, 1.6 HDI 115 ConfortLors de son lancement en 2008, la C5 en avait surpris plus d’un en jouant avec les mêmes codes esthétiques que les allemandes. Elle a subi en premier restylage en 2010 au cours duquel elle a gagné entre autres des feux diurnes à LED. En 2012, un micro-restylage a légèrement modifié les chevrons du logos en les arrondissant légèrement. Tout ceci vaut bien sûr pour la berline comme pour le break, appelé Tourer chez Citroën. Un break reconnaissable de face grâce aux barres de toit. A noter que la C5 Tourer est plus longue de 5 centimètres par rapport à la berline, et plus haute de 3 cm.A l’intérieur, la C5 a continué à étonner dans le même sens : on dirait une allemande pour la qualité de présentation avec des matériaux et des assemblages du même niveau. L’ambiance est tout aussi sérieuse, voire austère, surtout dans cette version intermédiaire qui n’a pas droit aux cuirs et boiseries des hauts de gamme. Une particularité attire l’attention : le vola

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