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Un peu à la manière d’une célèbre marque aux anneaux parvenue à enterrer son image ringarde grâce à une très habile stratégie échafaudée en moins d’une dizaine d’années, Citroën semble s’être définitivement débarrassée de son étiquette de fabriquant de voitures pour vieux. Après un premier gros effort de dynamisation entrepris avec la C4 puis le remplacement de la C5, la marque aux chevrons affirmait récemment sa nouvelle identité en présentant un C3 Picasso plein d’audace. Puis les décideurs de Citroën passaient carrément à la vitesse premium en lançant les bases d’une nouvelle gamme parallèle de voitures pensées pour concurrencer les engins les plus hypes de notre paysage urbain. Un traitement spécial réservé aux nouvelles autos siglées du badge « DS » mais qui semble pourtant déborder sur le reste de la gamme, dont nous venons à peine de tester la dernière arrivante : Citroën C3.
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