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Essai Citroën C3 1.2 82 PureTech Feel (2018)

par autoplus

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L’actuelle génération de C3 a été lancée fin 2016. C’est la concurrente des Renault Clio ou Peugeot 208. Elle se reconnaît facilement comme une Citroën avec sa signature visuelle à l’avant, très proche des C4 Cactus et C4 Space Tourer. La C3 joue la carte à la fois du SUV et de la personnalisation. Les bas de caisse et les tours de roues sont en effet façon SUV, y compris les airbumps, qui sont absents du C3 Aircross : cherchez l’erreur ! Il faut préciser que ces Airbumps, bas de caisse et tours de roues sont disponibles ou non en série ou en option selon les niveaux de finition. Pour la personnalisation, on peut avoir comme ici des peintures bi-tons et des touches de couleurs à divers endroits. Côté motorisation, tous les moteurs essence de la C3 sont des 3 cylindres qui vont de 68 à 110 chevaux. Ici, on essaie la version 82 ch atmosphérique, associée uniquement à une boîte manuelle à 5 vitesses.

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