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Essai BMW X6 30d M Sport 2014

par autoplus

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Le premier X6 était apparu en 2008 : aujourd’hui, BMW lance la deuxième génération de son drôle de SUV coupé. C’est le profil qui différencie le mieux ce X6 par rapport au X5, son frère technique, avec son toit en pente douce. Contrairement au X5 qui est proposé en 2 ou 4 roues motrices, le X6 n’est disponible qu’en transmission intégrale. Et si le X5 existe en 4 cylindres, le moins puissant des X6 a droit au 6 cylindres diesel de notre modèle d’essai. Il est associé ici à la finition M Sport, reconnaissable à un bouclier avant spécifique ou des sorties d’échappement trapézoïdales chromées.

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