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Essai BMW Série 7 Li (2019)

par AutoJournal

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Dans le monde des berlines de grand luxe, la reine incontestée en termes de chiffres de vente dans le monde est la Mercedes Classe S. Elle a quand même quelques challengers dont la BMW Série 7. L’actuelle génération vient tout juste d’être restylée avec pas mal de modifications au programme. En esthétique, plusieurs petits détails ont été retouchés mais le plus gros et le plus évident des changements est la calandre avec le fameux double haricot qui a grossi de 40 % par rapport à la version non restylée. Ce double haricot est devenu tellement gros que le logo a été agrandi pour ne pas paraître trop petit. A l’arrière, les feux surtout plus fins mais surtout un bandeau lumineux rouge court sur toute la largeur de la malle. Les motorisations ont également changé. On essaie ici une 750i qui utilise désormais un V8 de 530 ch. Beaucoup de choses changent également à l’intérieur même si ça se voit moins, mais évidemment cette Série 7, vaisseau amiral de BMW, doit être à la pointe de la technologie…

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