Volvo travaille sur un concept de « train » de voitures qui se suivent en file indienne sur l’autoroute et se guident presque toutes seules. A l’image d’une locomotive, un poids lourd conduit par un chauffeur professionnel spécialement formé, ouvre la voie et les voitures s’insèrent dans son sillage, les unes derrière les autres. Des capteurs (lasers, radars, connexions wi-fi) permettent le dialogue du poids lourd aux voitures pour accélérer, ralentir, freiner, tourner et surtout garder les distances de sécurité. Ce système dénommé Sartre (Safe Road Trains for Environnement) vient d’être testé avec succès en conditions réelles sur les routes espagnoles. Outre une conduite plus reposante pour les chauffeurs de voiture, cela permettrait de réduire de plus de 20% la consommation en carburant.
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