Voitures : Ventes hybrides aux diesels concurrents en Europe en 2021

L'Europe vendra autant de nouveaux hybrides que de diesels pour la première fois en 2021, a annoncé mercredi le constructeur, tandis que les véhicules 100% électriques continuent de percer en 2020, moins qu'impressionnant.

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L'Europe vendra autant de nouveaux hybrides que de diesels pour la première fois en 2021, a annoncé mercredi le constructeur, tandis que les véhicules 100% électriques continuent de percer en 2020, moins qu'impressionnant.

Sur l'ensemble de l'année 2021, les ventes de véhicules hybrides non rechargeables (diesel ou essence) ont poursuivi leur croissance (+60,5 % en un an), avec 1,9 million de véhicules vendus et une part de marché de 19,6 %, à égalité avec les véhicules diesel classiques. Association des fabricants européens (ACEA) dans un communiqué de presse.

Cette dernière, touchée par le scandale du Dieselgate et de lourdes amendes, a vu ses ventes sur l'ensemble du continent chuter d'un tiers (-31,5%) sur un an et même divisées par deux au trimestre précédent.

Les ventes d'hybrides rechargeables avec moteurs à combustion et petits moteurs électriques ont également augmenté de 70,7% à 867 092 unités, avec une part de marché de 8,9%.

Poussées par les aides publiques, les ventes de VE dans l'UE ont continué de croître de 63,1 %, avec 878 432 véhicules vendus et une part de marché de 9,1 % (contre 1,9 % en 2019, 5 %, 4 % en 2020). acheteurs et fabricants.

Alors que la Commission européenne vise à interdire les ventes de voitures à moteur thermique d'ici 2035, la France et l'Allemagne, les deux principaux marchés, ont continué à s'électrifier, tandis que la Suède, l'Irlande ou l'Italie ont vu leurs ventes d'électriques doubler en un an.

Près de l'UE, le Royaume-Uni a vu les ventes d'électriques progresser de 76% sur un an. En Norvège, dix-neuf des 20 modèles de voitures neuves les plus vendues en janvier en Norvège étaient des électriques, avec une part de marché inédite de 83,7%.