Nécessitant des dizaines de milliers de litres d’eau pour l’éteindre, un feu de batteries peut reprendre plusieurs jours après son extinction apparente.Une voiture qui s'enflamme plus de trois semaines après son arrivée à la casse, 17 000 litres d'eau, la construction en urgence d'un mini-bassin pour immerger les batteries électriques : l'incendie d'une Tesla début juin a pris de court les pompiers du district de Sacramento. Éteint, le feu n'arrêtait pas de reprendre. Même après avoir renversé la voiture sur le côté et dirigé l'eau directement sur les batteries.
« On ne s'attendait pas à rencontrer tant de défis » pour maîtriser les flammes, raconte Parker Wilbourn, capitaine de sapeurs-pompiers dans l'agglomération californienne.
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