VIDÉO. Vendée Globe : Yoann Richomme « recharge les batteries » avant la dernière ligne droite
par Ouest France
Deuxième du Vendée Globe, Yoann Richomme (Paprec Arkéa) s'est livré dans un carnet de bord exclusif pour Ouest-France, ce vendredi 3 janier 2025. Le skipper se prépare au large du Brésil avant de s'attaquer à une dernière ligne droite « très rapide ». Il espère atteindre les Sables-d'Olonne (Vendée) « vers le 15-16 janvier ». Yoann Richomme s'est livré ce vendredi 3 janvier 2025 en exclusivité pour Ouest-France avant d'attaquer la dernière ligne droite du Vendée Globe. Alors qu'il navigue actuellement au large des côtes brésiliennes, le skipper Paprec Arkéa, 2e au pointage de 15 h au 54e jour de course, profite de conditions très calmes pour se reposer et faire quelques réparations sur son Imoca. « Très beau soleil, très belle mer, très calme, c’est vraiment super agréable, par contre ça n’avance pas très vite. Il n’y a pas beaucoup d’air, entre 7 et 12 noeuds », a-t-il constaté, lunettes de soleil sur le nez, avant d’ajouter : « C’est bien, ça me permet de recharger les batteries. Je vous avoue que c’était probablement ce qui m’a fait défaut dans la dernière semaine, un peu l’énergie d’être au top en terme de réflexion, de stratégie, etc. »« Un scénario idéal » pour remonter vers les Sables-d'OlonneAu coude à coude avec Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) depuis leur entrée dans l'océan Indien, Yoann Richomme avait repris plus de 500 milles dans les mers du sud au Havrais au cours d'une lutte sans merci pour basculer dans l'océan Atlantique en tête de la course. Mais depuis quelques jours, Richomme a vu son concurrent reprendre les devants. « Ça a été dur, j’ai beaucoup poussé dans le sud pour revenir sur Charlie (Dalin) et pour le passage du cap Horn. J’ai peut-être payé un peu l’addition », a-t-il témoigné ce vendredi. Alors qu'il accusait 63 noeuds de retard sur Dalin en milieu de l'après-midi, il se projette déjà dans les deux dernières semaines de course qui devrait permettre au duo de reprendre beaucoup de vitesse pour atteindre les Sables-d'Olonne (Vendée) « vers le 15-16 janvier », c'est-à-dire environ 66 jours de course, ce qui constituerait un record. « On a un scénario plutôt idéal pour la remontée sur une route quasiment directe à partir du moment où on va toucher les alizés, dans le sens où on va faire un grand bord nord très rapide quasiment jusqu’aux Açores », a-t-il développé.Et de conclure : « Ça va être forcément le dernier morceau du Vendée Globe. Ce sera ma dernière chance de rattraper Charlie
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