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VIDÉO. Transport maritime décarboné : le savoir-faire de Piriou salué par Hervé Berville

par Ouest France

Le secrétaire d’État chargé de la Mer et de la Biodiversité, Hervé Berville, était en visite au chantier Piriou à Concarneau (Finistère) ce lundi 6 mai 2024. Objectif : soutenir la décarbonation du transport maritime mais aussi mettre en avant le savoir faire de l'entreprise finistérienne. On lui doit en effet les cargos-voiliers de Towt mais aussi celui de Grain de Sail. Ou encore la drague HyDrOMer et Zeph2 dans le domaine de l'hydrogène. En déplacement à Concarneau (Finistère) ce lundi 6 mai 2024, le secrétaire d’État chargé de la Mer et de la Biodiversité, Hervé Berville, a réaffirmé l’ambition de la France de conquérir 30 % des parts du marché mondial du secteur de la propulsion vélique, c'est-à-dire à voile. L’occasion de mettre en avant le dernier né du chantier naval Piriou, l’Anémos, du transporteur maritime Towt. L'armateur basé au Havre annonce une baisse de 95 % des émissions carbone comparé aux porte-conteneurs classiques. Et pour cause : au lieu du fioul, son cargo voilier géant entend bien utiliser le vent comme moyen principal de propulsion. En cours de finition à Concarneau, l'Anemos devrait ainsi être mis en service dès cet été avec son sister-ship Artemis, actuellement construit au Vietnam par le groupe Piriou. Et six autres navires viennent d'être commandés par l'armateur auprès des chantiers Piriou. "La propulsion vélique et la décarbonation du transport maritime sont des enjeux majeurs", a rappelé Hervé Berville. Un enjeu pour la lutte contre le changement climatique - le fret maritime est responsable de 3% des émissions de gaz à effet de serre dans le monde - et un enjeu économique. Un accord international pour décarboner le secteur a en effet été promulgué en juillet 2023 par l'Organisation maritime internationale (OMI), organe qui dépend de l'ONU : il prévoit la neutralité carbone du secteur d'ici 2050. Dans ce contexte, "l'objectif national, c'est d'avoir 30% de la propulsion vélique dans le monde qui soit française", a réaffirmé Hervé Berville. "Un objectif ambitieux qui devrait permettre de doubler les emplois dans ce secteur d'ici quinze ans." A Concarneau, le chantier Piriou s'est engagé depuis déjà plusieurs années dans ce secteur : "On travaille beaucoup sur le vélique, mais aussi sur l'hydrogène. C'est un enjeu majeur : il représente aujourd'hui un peu plus de 10% de notre chiffre d'affaires et ça va devenir croissant", a souligné Vincent Faujour, président du groupe Piriou. Le groupe compte aujourd'hui 1500 salariés dont la moitié travaille ici à Concarneau.