VIDEO. Tout savoir sur la Peugeot 9X8, qui s'aligne au départ des 24 Heures du Mans
par Ouest France
Présent en Endurance depuis 2022, Peugeot a pris une route différente du reste du peloton avec une 9X8 sans aileron arrière, dans un premier temps. La voiture a évolué en 2024. Aux 24 Heures du Mans et en Endurance WEC, Peugeot a une longue histoire : la marque française s'est imposée à trois reprises, en Sarthe, avec la 905 puis la 908. Avec la 9X8, c'est plus compliqué. Peugeot est parti, en 2022, sur un concept sans aileron, qui n'a malheureusement pas fonctionné, en dépit de l'allure superbe de cette Hypercar.Lire aussi : Peugeot, vers une nouvelle voiture en 2027 ?En 2024, la Peugeot a ensuite reçu une évolution, la rendant plus conventionnelle, mais la performance vient à manquer. Pour autant, la marque française a progressé en terme de fiabilité, sur son V6 2,6 litres biturbo, mais aussi sur son exploitation de la voiture. La marque espère réaliser de bonnes 24 Heures du Mans, en 2025.Côté pilote, c'est solide, chez Peugeot. Les deux voitures profitent de deux équipes expérimentés et rapides :Peugeot 9X8 n°93 : Vergne - Jenesen - Di RestaPeugeot 9X8 n°94 : Duval - Vandoorne - Jakobsen.
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