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VIDÉO. Sur le chantier du lit de la Loire, les entreprises se replient

par Ouest France

« Repli terrestre et fluvial ! » La Loire dite « sauvage » a conjugué ses forces avec le régisseur des vents Éole. À hauteur de la cale de la Chaussée d’Anetz (Vair-sur-Loire), le chantier est achevé, pour autant, le temps presse. La remontée des eaux, conjuguée à l’arrivée de la tempête de mercredi, contraint CDES, entreprise de travaux fluviaux et maritimes, à rapatrier ses pontons, bateaux pousseurs de barges, pelleteuses et bennes. À défaut, la Loire risque d’engloutir un engin.« On ne veut pas prendre de risque »En effet, lundi 30 octobre, Voies navigables de France, maître d’œuvre du rééquilibrage du lit de la Loire a pris la décision de stopper les travaux, une semaine plus tôt que prévu. « On ne veut pas prendre de risque pour la sécurité des équipes et des matériels », confirme Jérôme Petitjean, directeur de travaux de l’entreprise Charier, une des trois entreprises engagées sur ce chantier hors normes.Lire aussi : Le long combat de ces bénévoles pour prendre soin de la Loire L’objectif de VNF, le maître d'œuvre est cependant atteint puisque le remodelage de 52 des 57 épis, duis et chevrettes est achevé.« Les travaux reprendront l’été prochain sur les cinq que nous n’avons pas pu terminer. En 2024, l’autorisation préalable sera donnée par la Direction départementale des territoires et de la mer. Fin août ou début septembre. »

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