Le futur fleuron de MSC Croisières a été mis à flot ce jeudi 2 décembre 2021 aux Chantiers de l'Atlantique. L'imposant paquebot de 333 m, le plus gros de la flotte de l'armateur italo-suisse, est qualifié de « révolutionnaire » par le directeur général de MSC France Patrick Pourbaix. Car il sera le premier navire de la flotte MSC propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL), le premier aussi construit aux Chantiers de l'Atlantique.
Avec ce navire, qui sera également doté d'une pile à combustible au GNL, le chantier nazairien fait un grand pas en avant dans la transition écologique en réduisant les émissions des paquebots de croisière. D'autant que ce jeudi, c'est un autre navire fonctionnant au GNL qui a été mis sur cale : le MSC Euribia, cinquième unité de la série Meraviglia.
Le MSC World Europa doit regagner son bassin d'armement dans la nuit de jeudi à vendredi. Le navire de 333 m de long, large de 47 m et capable d'embarquer 6 200 passagers, doit être livré fin novembre 2022.
Vidéo suivante dans 5 secondes
