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VIDÉO. Pour accueillir les paquebots, de nouveaux coffres d'amarrage entre Saint-Malo et Dinard

par Ouest France

Quatre nouveaux coffres d'amarrage sont en train d'être installés dans l'embouchure de la Rance, afin d’amarrer des navires trop imposants, jusqu'à 250 mètres de long, pour entrer dans les bassins de Saint-Malo, dont les bateaux de croisière. Ils peuvent aussi servir de bouée d’attente. Le chantier se terminera d’ici la fin du mois de février. Ce chantier engagé par la Région Bretagne n’a rien d’une opération ordinaire. Jusqu'à la fin du mois de février, d'imposants remorqueurs se relaient dans l'embouchure de la Rance pour changer les coffres d’amarrage situés entre Saint-Malo et Dinard. Des bateaux jusqu'à 250 m de longCes quatre mouillages, au large, sont utilisés pour embosser des paquebots de croisière - et tout autre bateau - qui ne peuvent accéder ou entrer dans le port de Saint-Malo, de 150 à 250 m de longueur.Lire aussi : Les paquebots de croisière et leurs touristes sont-ils devenus indésirables en Bretagne ?Un chantier à 5 millions d'eurosCe chantier a été confié à la société Iroise Mer (Groupe Thomas Services Maritimes), nécessite près de 2 km de chaînes pour relier les lignes de fond, les pendeurs, les ancres, les corps -morts et s’élève à 5 millions d’euros.« L’objectif n’est pas d’accueillir des navires toujours plus grands, tient à préciser Stéphane Perrin-Sarzier, vice-président de la Région en charge du port. Nous restons sur des dimensions d’environ 250 m de long maximum. L’environnement de la baie de Saint-Malo impose de toute façon des limites ».