Le nouvel avion de l'aéroclub des Ailes du Maine est "zéro carbone". L’appareil est le premier, et pour l’instant l’unique, avion électrique certifié au monde. « Sur les 600 aéroclubs de France, seulement quatre ou cinq en possèdent un », indique Anthony Landemaine, 23 ans et déjà instructeur de vol.
Lire aussi : Le Mans. Le premier avion certifié électrique au monde à l’aérodrome d’ArnageÀ pleine charge, l’autonomie est d’une heure et sept minutes. En à peine 200 m, l’engin quitte le plancher des vaches, emporté comme une plume. Une fois en l’air, entre le vrombissement du moteur et le vent sur la carlingue, l’oiseau blanc n’est pas tout à fait silencieux. Mais beaucoup moins bruyant qu’un modèle qui carbure au pétrole.
Lire aussi : Quel sera l’avion électrique le plus rapide ? Une nouvelle course va les départager aux États-UnisL’autonomie est réduite, mais suffisante pour l’apprentissage du vol. C’est la vocation de cet aéronef : « Il se pilote quasiment comme un Robin, notre avion thermique standard, témoigne Anthony, 350 heures de vol au compteur. Un élève va y passer environ 20 % de sa formation. »Sur 134 adhérents (des effectifs en hausse), les Ailes du Maine comptent une cinquantaine d’apprentis pilotes. Près de la moitié n’a pas 21 ans.
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