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VIDÉO. Les radars automatiques ont 20 ans : mais où les 12,5 milliards d’euros récoltés so

par Ouest France - Wibbitz

Les radars automatiques ont 20 ans : mais où les 12,5 milliards d’euros récoltés sont-ils allés ?. En vingt ans, ce sont 12,5 milliards d’euros au total, qui ont été collectés grâce aux radars automatiques. Depuis 2003, la courbe des recettes a grimpé peu à peu, . jusqu’à atteindre un pic en 2017, dépassant tout juste, le milliard d’euros. Les années qui ont suivi ont enregistré une forte baisse. D’abord à cause des actes de vandalisme . qui ont accompagné la mobilisation des gilets jaunes, Puis en raison de la pandémie du Covid et des restrictions de circulation. . Désormais, les recettes ont retrouvé un rythme , de croisière. Elles ont atteint 928 millions d’euros en 2022. Les radars sont « une source de recettes lucrative . pour l’État, sur le dos de l’automobiliste lambda » , , dénonce l’association anti-radar et anti-limitation de vitesse. La Sécurité routière s’en défend, . chiffres à l’appui. Elle rappelle ainsi que l’effort global , de l’État pour sécuriser les routes a atteint 3,7 milliards d’euros en 2021, . « un effort financier quatre fois supérieur aux recettes , des radars automatiques ». Ce n’est pas tout, car l’organisme public souligne que l’essentiel des recettes . des radars est fléché vers la lutte contre l’insécurité , routière. Soit pour financer la Sécurité routière elle-même (316 millions d’euros en 2021). . Soit pour investir dans les infrastructures de transports , (273 millions) et dans les équipements de santé, impliqués dans la prise en charge des blessés de la route. (26 millions). Les collectivités locales, , qui ont la responsabilité de l’entretien des routes départementales et communales, . perçoivent elles aussi leur part (145 millions). , Tandis le montant consacré au désendettement de l’État s’est élevé à 99 millions d’euros, soit 12 %. Dans un rapport publié en avril 2023, la Cour des comptes , regrette la « complexité » et le « manque de lisibilité » quant à l’usage des fonds. . En particulier, « l’usage des crédits des collectivités territoriales , sur les projets d’investissements majeurs […] ne permet pas toujours de faire le lien avec des opérations liées à la sécurité . routière ». Le coût d’entretien des 4 600 appareils , représente 5 % des recettes, 45 millions d’euros en 2022, selon la Cour des comptes. tandis que le vandalisme reste une préoccupation , majeure. Ainsi, seulement 87 % des radars sont en service