Construite par la société la Verchéenne (Doué-en-Anjou), une passerelle métallique de 34 m de long et 35 tonnes a pris la route ce lundi 24 janvier pour rallier Condé-sur-Vire dans la Manche. Les premiers kilomètres ont demandé quelques adaptations de parcours.
Ces dernières semaines, la passerelle a été assemblée par les soudeurs, et c’est en un seul morceau qu’elle rejoint son emplacement final. C’est là que l’affaire prend une tournure plus spectaculaire. « La passerelle nous a demandés 820 heures de travail, situe le responsable de la production en atelier, Arnaud Vétault. Elle fait 34 m de long et pèse environ 35 tonnes. » Le transport de ce gros morceau est assuré par les équipes de la Verchéenne.
Ces spécialistes ont dû, en amont, s’organiser pour rallier les grands axes menant vers le nord, le premier obstacle de taille étant le carrefour des boulevards Savary et Lionet et de la route d’Argenton, à Doué-la-Fontaine.
C'est en marche arrière sur près de 500 m que le mastodonte de la route a rejoint la cité douessine avant de mieux repartir de l'avant en direction de la Manche. Le convoi devait parcourir un itinéraire de 400 km dans la journée avant d'arriver à bon port.
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